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怎么回事 开起来有点爽?测试第二代传祺GS4

2019/12/20 21:35:42来源: 亳州汽车网

作为广汽传祺最热销的车型,GS4的换代对整个品牌来说,算是头等大事。为了在紧凑SUV市场争得一席之地,车企通常采用一年一小改,几年一换代来维持车型的热度,但只有传祺的GS4在上市四年后才考虑换代。在笔者看来,这是厚积薄发,第二代传祺GS4(以下称全新GS4)势必集品牌最美的设计、最先进的配置以及最强的动力组合,在综合考虑成本的情况下,全新GS4会是什么样,我们一起来看看。

试驾:底盘扎实/动力平顺

全新GS4搭载的是1.5T高功率发动机,属于第三代270T发动机,最大功率124kW,峰值扭矩265N·m,热效率做到了36%。目前传祺GS5、GA6用的也是它,其特点是低扭表现不错、动力输出较为平顺。

全新GS4有着不错的低扭表现,而且其油门踏板极其敏感,稍微轻点就有往前的冲劲,惊喜的是动力衔接平顺,驾驶者几乎察觉不到它有换挡的动作,这很容易让人误以为是一台“激进“的车。当来到50-80km/h区间,提速超车需要预留时间,多少有些力不从心的感觉,此时将挡位切至S挡,配合手动加减挡,可以找回一些驾驶乐趣。

作为广汽传祺GPMA模块化平台打造的首款车型,全新GS4的悬架相比上一代车型明显更为高级。其底盘更为扎实,对于细碎路面的滤震处理得很干净;而在应付坑洼路面的时,它甚至会让人有大车的错觉,整个行驶过程就是稳。悬挂调得相对较软,乘坐舒适性得到了提升,稍微可惜的是,连续转弯时,悬挂的支撑性回弹有些不足,以至能感觉车身有明显侧倾。

全新GS4的转向力度提供三种模式可调,舒适与标准相当轻盈,单手操作也轻松,适合日常驾驶使用,转向会留有一些虚位,符合其家用车定位。车速达到中高速区间,此时用运动模式更合适,转向虚位较少,车辆的行驶稳定性也有所提升。

新车的隔音表现不错,抑制风噪的能力较为出色,随着车速提升,车内的风噪并未明显变大。另外,其底盘隔音也比较到位,走在粗糙的路面上,轮胎的噪声能很好地被隔绝在车外。

测试:燃油经济性高

0-100km/h加速测试

性能测试前,我们先将ESP、空调等全部关掉,采用憋转速方式起步,在起步瞬间,轮胎有轻微打滑,车头有明显的抬升。加速过程中,车身姿态都保持平稳,最终全新GS4取得10.09秒的百公里加速成绩。

100km/h-0制动测试

从时速100km/h全力制动时,由于悬挂调校偏软,车辆有点头现象,在车内的感觉不大,车身姿态稳健,最终其百公里制动距离为40.45米。

噪音测试

测试时,外部环境音相对较大,对怠速时的测试结果影响比较明显;当车速起来后,风噪和胎噪逐渐掩盖环境噪音,此时,全新GS4在中高速对风噪抑制的能力则尤为突出;不足的是发动机的噪音相对大些,在急加速时感受尤为明显。

油耗测试

对于一台家用车,燃油经济性无疑是重要的一环。为了测试新车的在城市驾驶的油耗,我们拟定了日常通勤的路线——快速路+城市路,把平均时速控制在30km/h左右。在广州,环城快速上行驶的车速维持在40-60km/h,而在城市道路上,由于测试当天路况较好,最终平均时速为33km/h,加注了8.85L燃油,换算其百公里油耗为7.31L/100km。

第二代传祺GS4油耗测试成绩

行驶总里程

平均速度

消耗燃油

平均油耗

121km

33km/h

8.85L

7.31L/100km

外观内饰简单回顾

作为一台换代车型,全新GS4的外观有了很大的变化,但你却依旧能在其身上找到上一代车型的影子。凌云翼3.0设计语言的运用,使得全新GS4在视觉上更具冲击力,但为了与现款GS5区分开来,当下流行的贯穿式尾灯它都并不具备。

相比外观,内饰改动更为明显,整体的质感和科技感都有很大提升,能给人在感官上带来更为刺激的感受。以双"X"元素为设计核心的中控台,视觉冲击一下子就出来了。用料上也大面积采用软质包裹,细腻麂皮的应用给人很强的豪华感。此外,全新GS4还搭载了车载微信。

第二代传祺GS4搭载了ADiGO智能物联系统,集成功能还是很全面的。值得一提的是,语音识别功能不仅支持自然语义识别,还能做到分区呼出和控制语音助手操作。此外,车载微信通过扫二维码登录后,就能实现收发信息、语音通话、接受定位导航等操作,使用起来方便。若车上还有其他乘客,单纯的语音控制或许将涉及个人隐私问题。

全新GS4在轴距比上一代车型增加了40mm,后排纵向空间有不错表现,座椅的提升主要体现在用料上,细腻的触感很讨喜。值得一提的是,后排座椅为了放倒后达到纯平的效果而采用了分离式设计,其实用性相当高。

总结:在笔者看来,全新GS4的改变是成功的,在设计/配置/空间上它都相当出色,动力方面虽然显得佛系,能体验到的驾驶乐趣相对较少,但这样的设定反而让人觉得传祺对于市场把控更到位了。一味地追求年轻运动化,那它的市场份额不会太大。要重回巅峰,短时间迎来第二个百万销量,就必须让更多消费者接受它,于是,这样一台颜值高/配置齐全/用料好/大空间,还兼顾燃油经济性的全新GS4出现了。


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