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全新速腾/嘉际领衔 3月上市新车汇总

2019/3/1 10:48:18来源: 汽车之家

 经过2019年春节的休整,中国汽车行业将在这个春天开始新的耕耘。经过我们统计,3月份有近20款新车即将投放市场,其中包括星途-TX、一汽丰田亚洲龙、长安CS85 COUPE、吉利嘉际等细分市场的全新产品,也包括名爵ZS纯电动、卡罗拉双擎E+/雷凌双擎E+等新能源车型,覆盖多个价区和级别市场,囊括了中国品牌及海外品牌。那么这些车型有哪些值得关注的亮点呢,请进入本文一探究竟。

汽车之家


3月即将上市新车汇总
车型上市时间页码
长安CS85 COUPE3月6日第一页
起亚智跑1.4T车型3月6日第一页
卡罗拉/雷凌双擎E+3月9日/3月11日第一页
吉利嘉际3月11日第二页
领克02高能版3月初第二页
全新标致508L3月18日第二页
全新速腾3月18日第二页
新款起亚KX53月19日第三页
一汽丰田亚洲龙3月21日第三页
名爵ZS纯电动3月内第三页
星途-TX3月内第三页
新款雪铁龙C3-XR3月内第四页
新款长安CS153月下旬第四页
野马博骏3月底第四页
汉腾幸福e+3月内第四页





● 长安CS85 COUPE

上市时间:3月6日
预售价格区间:2.0T车型14.99-17.19万元
新车特点:定位轿跑SUV,溜背式设计,2.0T+8AT

  长安CS85 COUPE于2018年广州车展首发,定位轿跑SUV。2月18日,CS85 COUPE正式公布2.0T车型预售价,区间为14.99-17.19万元,新车将于3月6日上市,先期仅提供2.0T车型。


长安CS85 COUPE 2.0T车型 预售价
车型预售价(万元)
2.0T 动14.99
2.0T 品15.79
2.0T 智17.19


长安汽车 长安CS85 COUPE 2019款 2.0T 智版

  外观部分,新车前脸采用了最新的蝶翼家族式格栅设计,而内部则融入了较为复杂的设计元素,配合两侧多边形的大灯组,给人很强的视觉冲击力。

长安汽车 长安CS85 COUPE 2019款 2.0T 智版

长安汽车 长安CS85 COUPE 2019款 2.0T 智版

  车身侧面来看,新车最显著的特征就是流畅的溜背式造型,车身线条从B柱开始向下倾斜,整体视觉效果十分协调。据了解,官方将该设计命名为穹顶流光式溜背设计。尾部方面,该车采用了双边共四出的排气布局,视觉效果十分震撼。车身尺寸方面,其长/宽/高分别为4720/1845/1665mm,轴距2705mm。

长安汽车 长安CS85 COUPE 2019款 2.0T 智版

  内饰方面,新车整体采用了黑与红的撞色搭配,并在多处细节加入钢琴烤漆以及镀铬元素进行点缀,营造了年轻、时尚的内部氛围。同时,其三辐式多功能方向盘搭配大尺寸中控液晶屏,以及中控屏下方面整齐的排列有空调出风口、控制按键等,看起来更加精致也更有科技感。值得一提的是,该车采用了游艇式挡把造型,质感得到很好的提升。

长安汽车 长安CS85 COUPE 2019款 2.0T 智版

  动力方面,长安CS85 COUPE将搭载1.5T或蓝鲸2.0TGDI两款发动机,其中1.5T发动机最大功率为178马力;2.0T发动机最大功率为233马力,峰值扭矩360牛·米。在传动方面,与2.0T发动机匹配的是来自爱信提供的8速手自一体变速箱。

长安汽车 长安CS85 COUPE 2019款 2.0T 智版

  其中,2.0T车型还将全系提供经济、舒适、运动、雪地四种驾驶模式。悬架结构为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。此外,该车还搭载了来自BOSCH最新第九代ESP系统,通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析,然后向ABS、ASR发出纠偏指令,进一步维持车辆稳定性。

编辑点评:

  长安CS85 COUPE是长安品牌推出的首款轿跑SUV,该车采用最新的家族式设计语言,具有冲击力的前脸设计以及溜背式设计是其最为明显的特征。新车内饰同样采用年轻、时尚的设计氛围,同时注重科技感与质感的提升。动力部分,其搭载1.5T或蓝鲸2.0TGDI两款发动机,与2.0T发动机相匹配的是来自爱信提供的8速手自一体变速箱。综合来看,新车有着较强的好感度。

  CS85 COUPE的上市,将拉开长安品牌新的产品更新周期。纵观目前中国整个SUV市场,目前处于持续升温的状态,已经逐渐由蓝海转向红海,可以说市场淘汰赛正在不断加速。但其中的轿跑SUV,中国品牌车型还较少,而长安及时推出主打轿跑式SUV的CS85车型,也是提早细分并迅速占领这个市场。


● 起亚智跑1.4T车型

上市时间:3月6日
新车特点:1.4T+7速双离合,满足国Ⅵ排放

  作为新增车型,智跑1.4T的外观相较于在售的2.0L车型没有变化,区别在于其搭载了一台满足国Ⅵ排放的1.4T发动机,最大功率140马力。北京现代ix35 1.4T车型刚刚在12月12日伴随改款正式上市,作为姊妹车型,起亚智跑1.4T预计也将在不久后投放市场。

东风悦达起亚 智跑 2019款 基本型

东风悦达起亚 智跑 2019款 基本型

  起亚智跑1.4T车型在外观上保持了现款2.0L车型的设计,整体维持了敦实硬朗的外观造型,看上去稳重而不失时尚感。高配车型还将提供鲨鱼鳍天线、18英寸轮圈、LED雾灯、全景天窗等。尺寸方面,新车长宽高为4460/1850/1670(1695),轴距2640mm。

  动力方面,新车换装了G4LD型1.4T直列四缸发动机,最大功率140马力,峰值扭矩参考ix35来看,预计为242牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱。

编辑点评:

  基于现款智跑只提供2.0L自然吸气发动机,1.4T车型的推出可以让消费者拥有更多的选择。虽然140马力的最大功率不如2.0L发动机的160马力,但242牛·米的峰值扭矩表现则要比后者的193牛·米高不少,外加匹配7速双离合变速箱,动力及油耗表现应该会有所提升。


● 卡罗拉双擎E+/雷凌双擎E+

上市时间:3月9日(卡罗拉双擎E+)/3月11日(雷凌双擎E+
新车特点:可以上绿牌的混动卡罗拉/雷凌

  丰田在2018北京车展上,兑现了两年前许下的“诺言”,同步发布了卡罗拉/雷凌双擎E+,这两款车型为中国市场专属,它们共享了一套由1.8L自然吸气发动机与双电动机及电池组构成的插电式混动系统。官方数据显示整套系统在综合工况下油耗为1.3L/100km,在馈电工况下的油耗为4.3L/100km(馈电工况即电池电量为零的情况下),可谓是竞争力强悍。2019年3月,这两款新车将先后上市,其中卡罗拉双擎E+的上市日期为3月9日,而雷凌双擎E+为3月11日。

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一汽丰田 卡罗拉双擎E+ 2019款 1.8L 旗舰版

广汽丰田 雷凌双擎E+ 2018款 基本型

『图为卡罗拉双擎E+、雷凌双擎E+』

  我们先来看外观,两款车均延续现款燃油版车型设计,仅在细节处有所不同。细节部分,新车在前格栅以及前大灯内部加入了蓝色元素点缀,彰显其新能源身份。另外大灯灯源标配LED,其中卡罗拉双擎E+的LED日间行车灯只有高配两个车型才有。

一汽丰田 卡罗拉双擎E+ 2019款 1.8L 旗舰版

广汽丰田 雷凌双擎E+ 2019款 基本型

  车尾部分,两款车各拥有一根贯穿两侧的蓝色装饰条,卡罗拉双擎E+更为明显,其余部分与燃油版车型区别不大。加油口在车身左侧,车身右侧是充电口。充电部分,以卡罗拉双擎E+为例,该车支持公共交流充电桩和便携式充电器两种方式,分别需要3小时左右和5小时左右可充满。

一汽丰田 卡罗拉双擎E+ 2019款 1.8L 旗舰版

『图为卡罗拉双擎E+,与雷凌双擎E+仅配置上有区别』

  内饰方面,两款车均沿用燃油版车型设计,时下的流行元素它都没有,或许这也是其魅力所在。配置方面,新车采用8英寸触控屏幕,并支持百度CarLife手机互联功能。但全系没有倒车雷达功能。

一汽丰田 卡罗拉双擎E+ 2019款 1.8L 旗舰版

  动力方面,两款车均搭载1.8L自然吸气发动机与双电动机及电池组构成的插电式混动系统,其中发动机最大功率99马力,最大扭矩142牛·米;电动机最大功率72马力,最大扭矩207牛·米。传动系统方面,其依旧匹配E-CVT无级变速箱;该车的纯电模式下续航里程为55km。

编辑点评:

  丰田基于卡罗拉和雷凌两款车推出插电混动版本很容易理解,意在传承卡罗拉的金字招牌,并且多年的混动技术已经十分成熟。另外,双积分制度需要丰田赶紧在国内有相应的插混或者纯电动车型,所以基于现款打造是一个能够快速实现的路线。

  从最新的销量数据来看,卡罗拉双擎1-12月份累计销量8.24万辆,同比增长41%;雷凌双擎今年累计销量4.46万辆。不难看出,消费者对丰田混动技术呈现逐步认可的状态。可靠、成熟的混动技术,较低的油耗,以及卡罗拉/雷凌较高的用户基础与口碑,都为这两款插电混动车型铺设了一个好的起点。

2

嘉际/领克02高能版/全新标致508L/全新速腾

● 吉利嘉际

上市时间:3月11日
预售价:15-19万元
新车特点:1.5T轻混/1.5T插混/
1.8T三种动力,222/223/232三种座椅布局

  吉利全新MPV车型——嘉际将于3月11日上市。这款新车将推出搭载1.8TD/1.5TD MHEV轻混系统/1.5TD PHEV插电混动系统共计三种动力的车型,其中1.5TD MHEV/1.8TD车型的预售价为15-16万元,而1.5TD PHEV车型预售价格为18-19万元。此外,新车还将提供2+2+2/2+2+3/2+3+2共三种座椅布局。

吉利嘉际 预售价
车型预售价(万元)
1.5TD MHEV尊享型15-16
1.8TD尊享型
1.5TD PHEV尊享型18-19

吉利汽车 嘉际 2019款 1.5TD MHEV 尊享型

吉利汽车 嘉际 2019款 1.5TD MHEV 基本型



  外观方面,嘉际采用吉利最新家族设计理念,回纹涟漪式家族化前格栅采用了黑色+镀铬饰条的配色,兼顾了运动感和精致感。前大灯组棱角分明,内部辅以四线式LED日行灯,视觉效果动感而犀利。新车侧身造型稳重大气,平直的腰线从前门前沿开始向后延展,并且采用悬浮式车顶设计。LED尾灯组中央由宽幅镀铬条相接,搭配层次鲜明的尾门线条,看起来颇具设计感。尺寸方面,嘉际的长宽高分别为4706/1909/1664mm,轴距为2805mm。

吉利汽车 嘉际 2019款 1.5TD MHEV 基本型

吉利汽车 嘉际 2019款 1.5TD MHEV 基本型

吉利汽车 嘉际 2019款 1.5TD MHEV 尊享型

  内饰方面,嘉际采用了“领航式悬浮中控台”,视觉层次感丰富,三辐式多功能方向盘、12.3英寸悬浮式中控液晶屏、72色氛围灯等配置,使内饰看起来更具档次。配置方面,该车将提供手势感应顶灯、全景天窗、后排独立空调、扶手箱处冷暖杯托、全景影像、电子挡杆等。座椅布局方面,新车将提供2+2+2、2+2+3、2+3+2三种供消费者选择。

吉利汽车 嘉际 2019款 1.5TD MHEV 尊享型

吉利汽车 嘉际 2019款 1.5TD MHEV 尊享型

  在智能辅助驾驶和安全配置方面,嘉际搭载了智能领航系统和全速域自适应巡航,同时还拥有后部碰撞预警功能、倒车侧向辅助功能、城市预碰撞安全系统、自动泊车等主动安全配置。

吉利汽车 嘉际 2019款 1.5TD MHEV 尊享型

吉利汽车 嘉际 2019款 1.5TD MHEV 尊享型


  动力方面,嘉际提供三种选择,包括1.5TD+48V轻混、1.5TD插电式混合动力以及1.8TD。其中轻混车型最大功率190马力,峰值扭矩300牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱,综合工况油耗为5.9L/100km;插电式混合动力车型搭载由1.5TD发动机、电动机和容量为11.3kWh的三元锂电池组构成的插电混动系统,综合最大功率258马力,峰值扭矩385牛·米,同样匹配7速湿式双离合变速箱,综合油耗为1.6L/100km;1.8TD纯燃油版车型的最大功率为184马力,峰值扭矩为300牛·米,传动系统匹配6速手自一体变速箱。


编辑点评:

经历了VF11代号时期漫长的准备,吉利这款全新MPV——嘉际终于将要迎来被准车主们开回家的时候了。作为一款主打家用化、侧开门式的MPV,嘉际将直面别克GL6、比亚迪宋MAX、传祺GM6等入门家用MPV车型的对抗。相比对手,嘉际的尺寸、特别是宽度更具优势,而内饰的精致、配置和动力的丰富多样也是它吸引消费者的亮点所在。此外,嘉际PHEV车型更是国产车型里绝无仅有的存在,它可以满足部分城市对插电混动新能源车型的优惠政策条件。综合来看,嘉际实力还是十分值得期待的,但它是否能够以更高的价格挤占掉宋MAX和别克GL6的份额?我们也将拭目以待。







● 领克02高能版

上市时间:3月初
新车特点:当暧昧的紫色加身,领克告诉你个性可以没有极限

  2019年2月15日,领克02 2.0T高能版车型官图正式发布。新车采用较为个性的外观细节设计,动力依旧搭载现款2.0T发动机,匹配6速手自一体变速箱,并将于3月初上市。

领克 领克02 2019款 2.0T 高能版

领克 领克02 2019款 2.0T 高能版

  从外观来看,新车相比现款车型变化不大,但采用紫色的车身配色和后保险杠饰板,看起来十分个性,配备加入紫色元素修饰的19英寸全新样式轮圈,以及马牌缺气保用轮胎,让这款定位轿跑SUV的车型更加时尚。内饰部分,新车预计将与现款车型保持一致,有望针对配置部分进行调整。

领克 领克02 2019款 2.0T 高能版

汽车之家

  动力方面,新车将继续搭载现款的2.0T发动机,最大功率190马力,峰值扭矩300牛·米;传动系统匹配来自爱信的6速手自一体变速箱。

编辑点评:

领克作为国产品牌中独树一帜的品牌,旗下诞生了不少富有个性的车型,同时较为优秀的制造品质也为其吸引了一大批消费者,使得领克品牌再发布后便取得了不小的市场热度。而同样主打年轻风格的领克02,此次推出了更加个性化的02高能版,也为该车型带来了正向的加成。独特的紫色车漆和钻石切割样式轮圈增添了新车的年轻气质,相信未来上市后会有不错的市场反响。







● 全新标致508L

上市时间:3月18日
预售价格:16万元起
新车特点:相比海外版车型轴距增加58mm,配置较为丰富

  东风标致新一代标致508L车型已经开启预售,新车将推出1.6T(350THP/360THP)和1.8T(400THP)动力的车型,其预售价格为16万元起。据悉,新车预计将于3月18日上市。


新一代东风标致508L 预售价
车型预售价
508L16万元起


东风标致 标致508 2019款 508L GT版

  标致508L已在2018广州车展发布,其在外观造型上基本保留了海外版的风格和设计语言,“狮吼式”前脸源自标致Instinct概念车,进气格栅采用了标致最新的点阵式风格,而两侧“獠牙式”日行灯搭配下方贯穿式的进气口设计,也让人过目难忘。

东风标致 标致508 2019款 508L GT版

东风标致 标致508 2019款 508L GT版

  新车侧身线条流畅,近似溜背的设计令其看上去更加动感。由于国产版508L采用了传统有框车门和传统开启方式后备厢的设计方案,因此侧窗及C柱后方造型与海外版本还是存在着一定的差异。而如果您觉得508L还是不够个性的话,那么未来将以原装进口形式引入的全新508和508 SW(旅行版)也将满足您的需求。

东风标致 标致508 2019款 508L GT版

  在车尾部分,508L配备了带有3D效果和熏黑设计的“狮爪式”LED尾灯,与标致品牌旗下其它车型也形成了设计上的统一。此外,新车的后包围造型圆润厚实,双边共两出式金属排气也进一步提升了运动感。


尺寸对比
车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)
国产全新标致508L4870185514552848
欧版全新标致5084750185514002790
国产现款标致5084826185514652815



  尺寸方面,国产508L的长宽高为4870/1855/1455mm,轴距为2848mm;海外版车型长宽高为4750/1855/1400mm,轴距为2790mm。相比之下,国产版车型在外部尺寸上有着明显的加大。

东风标致 标致508 2019款 508L GT版

东风标致 标致508 2019款 508L GT版

东风标致 标致508 2019款 508L GT版

  508L的内饰采用了标致最新的i-Cockpit座舱,配备了12.3英寸全液晶仪表(标配)和10英寸悬浮式液晶屏(支持苹果CarPlay与百度CarLife),车内整体做工用料上也更上档次,符合年轻消费者的审美和用车需求。此外,Nappa真皮打孔座椅、10扬声器的Focal Hi-Fi音响、AQS空气净化系统。在驾驶辅助和安全配置方面,新车具备L2级别智能驾驶辅助功能,包括ACC自适应巡航系统、车辆定位辅助系统、主动刹车、主动盲区探测、车道保持辅助、碰撞制动、驾驶员疲劳监测、全自动智能泊车辅助、侧面驻车警告、夜视功能等。


东风标致 标致508 2019款 508L GT版

东风标致 标致508 2019款 508L GT版

  动力方面,全新标致508L提供350THP/360THP/400THP车型,其中350THP为国V排放版本,搭载5G02系列1.6T发动机,最大功率167马力;360THP为国VI排放版本,搭载5G06系列1.6T发动机,最大功率170马力;400THP车型为国VI排放标准,搭载5G06系列1.8T发动机,最大功率211马力,峰值扭矩300牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱。底盘方面,新车采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架,运用了铝合金材料,并提供了AMVAR可变阻尼悬架。AMVAR可提供3种模式(舒适、标准、运动),以不同的减振器阻尼大小实现三种不同的驾驶感受。

编辑点评:

  综合看来,焕然一新的全新标致508确实让人眼前一亮,但引进国内国产之后还是免不了的要面对加长这个老生常谈的问题。诚然,车企以利益为主,国产标致508L的改变也是为了迎合国内市场的偏好和需求。同时,在东风标致品牌力度较为疲软的现状下,全新一代东风标致508L也背负着提升品牌形象的使命,可以说任重道远。

  所以在这样的情况下,全新508L取消无框车门和掀背尾门的作法就显得较为合乎情理了,而新车其他部分也很大程度的保留了欧版车型的设计,整体来看还是让人耳目一新的。同时,根据此前的信息,东风标致在销售国产版标致508L的同时,也同样会引进海外版的508和508SW(旅行版),这样的销售形式也算很大程度的照顾了情怀粉们的心情。当然,进口车型在售价和后期成本上自然不会太亲民,这便是情怀的代价。

● 一汽-大众全新速腾

上市时间:3月18日
新车特点:MQB平台换代车型,轴距相比上代加长80mm

  一汽-大众全新速腾暂定3月18日上市。作为换代车型,全新速腾移至MQB平台研发,整体造型汲取自海外版第七代Jetta,但国产版针对轴距和车身长度进行了本土化加长,以更好满足国内消费者对后排空间的需求。以现有的申报信息来看,新车将搭载1.2T/1.4T两款发动机。

一汽-大众 速腾 2019款 基本型

一汽-大众 速腾 2019款 基本型

一汽-大众 速腾 2019款 基本型

  全新速腾更大更长,与海外全新Jetta相同的最新设计风格也使其整体质感得到了明显的升级。在车头部分,六边形进气格栅采用了全镀铬装饰,与两侧LED大灯组融为一体,视觉效果更加宽阔大气。侧身修长、稳重,搭配18英寸的大尺寸双色轮圈,运动感进一步提升。在车尾部分,更加厚重的后备厢和与奥迪A4L造型接近的LED尾灯组也提高了档次感,双边共两出式排气虽然是装饰(实为隐藏式单边两出布局),但质感不俗。

全新速腾/全新Jetta/现款速腾 尺寸对比
车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)
国产现款速腾4655178014532651
国产全新速腾4753180014622731
海外版全新Jetta4702179914592686
注:海外版全新Jetta的尺寸参数由以英寸为单位的数值换算而来,可能存在误差,因此仅供您参考。

  尺寸方面,全新速腾长宽高为4753/1800/1462mm,轴距为2731mm,其中轴距相比海外版全新Jetta加长了45mm,比现款速腾则加长了80mm。

一汽-大众 速腾 2019款 基本型

一汽-大众 速腾 2019款 基本型

一汽-大众 速腾 2019款 基本型

  全新速腾的内饰同样采用了大众最新的设计风格,中控台中央向驾驶员一侧环抱,仪表台运用了较多钢琴烤漆面板和镀铬装饰,搭配整体深砖红+米色的双色调主题配色,沉稳而不失时尚。此外,全液晶仪表盘、多功能方向盘、中控屏、全景天窗、电子手刹等在新车上也并未缺席。

一汽-大众 速腾 2019款 基本型

一汽-大众 速腾 2019款 基本型

一汽-大众 速腾 2019款 基本型

一汽-大众 速腾 2019款 基本型

  动力方面,申报信息显示全新速腾将搭载1.2T和1.4T发动机,最大功率分别为115马力和150马力。传动系统部分,新车预计将继续提供5速手动或7速双离合变速箱。

编辑点评:

当前一代速腾(A6)自2012年3月上市以来,已经走过了近7年的时间。作为大众品牌国产三厢紧凑型车中定位最高的一款,更高的售价和定位以及偏大的年纪并不妨碍其持续热销。2018年全年,速腾凭借近31万辆的销量位居轿车榜第五位。

  如今,新一代车型来了,本土化加长的操作也被下放到了紧凑型车这一级别中,它更大、更时尚,内外配置也更加高级。因此,全新速腾毫无疑问也将继续保持热销状态。不过,随着速腾的更新换代,大众品牌紧凑型车已经全面MQB化,朗逸、宝来作为新近换代的产品,其尺寸、动力、配置也与新速腾有着较高的相似性。那么,大众这几款三厢紧凑型车的内部竞争是否会更加激烈?我们在这也不禁要打上一个问号。

3

新款起亚KX5/亚洲龙/名爵ZS纯电动/星途-TX

● 新款起亚KX5

上市时间:预计3月19日
新车特点:造型更大气,配置更丰富

  新款KX5在2018年广州车展首发,新车并没有延续海外版的中期改款风格,而是针对中国市场需求进行了更大幅度的优化,其中前大灯组造型更加细长,并与全新设计的虎啸式进气格栅相连,视觉效果更加精致。此外,全新的雾灯组设计,延续了起亚家族的风格。

东风悦达起亚 起亚KX5 2019款 基本型

东风悦达起亚 起亚KX5 2019款 基本型

东风悦达起亚 起亚KX5 2019款 基本型东风悦达起亚 起亚KX5 2019款 基本型

  尾部来看,新车将配备有贯穿式尾灯组造型,并在灯组内融入X型光源,点亮后的视觉效果非常出色。同时,尾部中央的镀铬装饰条进一步增长,与尾灯一起延伸至车侧,很好的拉宽了尾部的视觉效果。

东风悦达起亚 起亚KX5 2019款 基本型

东风悦达起亚 起亚KX5 2019款 基本型东风悦达起亚 起亚KX5 2019款 基本型

  内饰设计上,新车也进行了同步的优化调整,配备三辐式多功能方向盘,匹配带有液晶屏幕的机械仪表盘,配备悬浮式独立显示屏幕,下方为空调控制面板,大量减少机械按键使用。配置部分,新车将提供皮质座椅、全景天窗等。

  动力方面,新款KX5预计将延用现款车型的1.6T、2.0L发动机,最大功率分别为177马力和165马力;其中1.6T车型匹配7速双离合变速箱,2.0L车型匹配6AT手自一体变速箱。

编辑点评:

  新款KX5采用了起亚最新的家族式设计,虽然曾经的虎啸式前脸在国内备受欢迎,但看多了势必会有些审美疲劳。新车在外观及内饰造型上更为大气,相信消费者对其的接受度也会更高一些。此外,全系标配LED大灯,智能互联系统以及手机无线充电等功能也是非常显诚意的,至于最终的价格还是要等到3月19号来揭晓了。

● 一汽丰田亚洲龙

上市时间:3月21日
预计售价:燃油版中配24.48万元;混动版中高配23.98-28.98万元
新车特点:国产TNGA架构旗舰轿车,2.5L/2.5L混动

  一汽丰田全新中型车——亚洲龙将在3月21日正式上市。不同于同平台的广汽丰田凯美瑞和雷克萨斯ES,国产亚洲龙将仅提供2.5L燃油版和2.5L双擎版两种动力。其中,2.5L汽油版中配车型的预计售价24.48万元;双擎版中高配车型的预计售价为23.98-28.98万元。另外,新车还将提供两种动力各自的入门版本。

一汽丰田亚洲龙 预计售价
动力系统车型预计售价(万元)
2.5L 燃油版入门版待公布
中配版24.48
2.5L 双擎入门版待公布
基础版23.98
中配版25.78
高配版28.98

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一汽丰田 亚洲龙 2019款 双擎 2.5L 高配版

  作为中国市场丰田TNGA架构上的旗舰轿车,一汽丰田亚洲龙延续了美规豪华版车型的主体设计,夸张的大嘴式进气格栅霸气十足,搭配隆起的发动机盖筋线、分段式腰线和飘逸的侧窗边框等,视觉效果颇为大气。细节方面,国产亚洲龙配备了全LED大灯,但海外版高配车型的鱼骨式日行灯遭到了取消。

一汽丰田 亚洲龙 2019款 双擎 2.5L 高配版

一汽丰田 亚洲龙 2019款 双擎 2.5L 高配版

  车尾部分,新车的造型充满立体感,突出的后包围线条搭配带有AVALON字样的贯穿式尾灯(中央灯带不可点亮),时尚而气派。整体来看,国产亚洲龙原汁原味地保留了海外版的大部分设计,仅增加了门把手镀铬装饰、LED前雾灯等配置。尺寸方面,国产亚洲龙的长宽高分别为4975/1850/1450mm,轴距为2870mm,定位于一款越级中型车(俗称B+级),整体尺寸和轴距均与雷克萨斯ES基本一致。

一汽丰田 亚洲龙 2019款 双擎 2.5L 高配版

  内饰方面,新车采用了沉稳大气的对称式设计风格,中控区域带有实体按键的9英寸多媒体液晶屏十分抢眼,其支持苹果CarPlay等丰富功能。此外,真皮座椅、全景天窗、一键启动、丰田智行安全系统、抬头显示、三区自动空调、AVS自适应可变悬架系统等在新车上均有配备。

一汽丰田 亚洲龙 2019款 双擎 2.5L 高配版

一汽丰田 亚洲龙 2019款 双擎 2.5L 高配版


  动力方面,一汽丰田亚洲龙将率先提供2.5L自然吸气和2.5L混动两种动力,最大功率分别为209马力和218马力,其中2.5L车型匹配8挡手自一体变速箱,有经济、普通和运动三种驾驶模式可以选择,混动车型匹配的则是混动系统专属的E-CVT变速箱。

编辑点评:

亚洲龙填补了凯美瑞与雷克萨斯ES之间的沟壑,用比凯美瑞稍高的价格购买一辆和雷克萨斯ES尺寸相近的中型车,无疑将击中不少中型车潜在买家的小心思。确实,三款车用同样的平台和同样的高效动力,将中型车和豪华中大型车之间的细分市场尽可能完善地填补了起来,这也将协助丰田更好地覆盖更多消费人群。届时,热销的大众迈腾、大众帕萨特等同级热门车型相信也将会感受到压力。

● 名爵ZS纯电动

上市时间:3月份内
新车特点:NEDC续航335km的纯电动版名爵ZS

  名爵ZS纯电动(尾标和英文名为“EZS”)将在今年3月份内上市。据悉,这款车不仅将在国内市场销售,与名爵ZS一样,ZS纯电动也将销往英国等多个国家或地区。此外,厂家还给出了“8年20万公里电池衰减小于30%”的承诺。

上汽集团 名爵ZS纯电动 2019款 基本型

上汽集团 名爵ZS纯电动 2019款 基本型

上汽集团 名爵ZS纯电动 2019款 基本型

上汽集团 名爵ZS纯电动 2019款 基本型

  作为“油改电”车型,名爵ZS纯电动的外观设计相比燃油版车型并无明显区别,仍然保持了名爵ZS时尚精致的外部造型,但细节上有所变化。可以看到新车的前格栅点阵装饰、雾灯区域及中部饰条、下护板开口造型等都有一定的调整。车身尺寸上,新车的长宽高为4314/1809/1620mm,轴距2585mm。此外,新车还换装了一款全新样式的17英寸轮圈。

上汽集团 名爵ZS纯电动 2019款 基本型

上汽集团 名爵ZS纯电动 2019款 基本型

上汽集团 名爵ZS纯电动 2019款 基本型

  新车的内饰也没有明显变化,相比燃油版,名爵ZS纯电动仅仅换装了一款新样式的仪表盘、旋钮换挡机构和电子手刹。从图中我们可以看到,这款旋钮换挡机构在夜晚点亮后的视觉效果颇具科技感。

上汽集团 名爵ZS纯电动 2019款 基本型

  动力方面,名爵ZS纯电动搭载一台最大功率150马力、峰值扭矩350牛·米的驱动电机。续航方面,新车的NEDC工况续航里程为335km,而60km/h等速续航里程可达428km。充电方面,新车在快充模式下需30分钟即可将电量充至80%。

编辑点评:

与市面上许多纯电动车型一样,名爵ZS纯电动也是由其燃油版车型改造而来,不过上汽集团对于这款车型的重视程度很高,因为它还将销往标准更加严苛的英国及欧洲各国市场。竞争对手方面,市面上的纯电动小型SUV还是比较丰富的。除中国品牌多款代表车型——传祺GE3、比亚迪元EV等车型外,近年来也有不少合资品牌也加入了这一细分市场的战局当中。综合来看,名爵ZS所营造出的内外精致感还是值得肯定的,至于实际驾驶表现、续航表现以及售价,还需要进一步观察。

● 星途-TX

上市时间:3月份内
新车特点:定位奇瑞旗下高端品牌车型,将与WEY以及领克品牌车型竞争

  星途-TX/TXL采用了“Life in motion”的设计语言,大嘴式的车头设计与瑞虎8相仿,不过细节设计全然不同,更拥有质感。在车头部位,这款车没有采用传统的车标,采用的是EXEED英文标识。新车预计将于2019年3月内正式上市。

星途 星途-TX 2018款 TXL

星途 星途-TX 2018款 TXL

  TXL定位一款中型SUV,其车身尺寸相比于TX要大一圈。作为参考,此前工信部信息显示,TX的车身长宽高分别为4690/1885/1706mm,轴距为2715mm。实拍车型还配备了19英寸的多辐式轮圈,造型较为独特。

星途 星途-TX 2018款 TXL

  这款车的尾部设计十分注重层次感的营造,与一些“伪贯穿”不同,它的贯穿式尾灯可以完全点亮。后保险杠上的仿空气动力学饰件以及双边共两出的排气,都营造出了一定的运动感。

星途 星途-TX 2018款 TXL

星途 星途-TX 2018款 TXL

  作为定位更高端的车型,TXL的内饰设计更加注重豪华感的营造,全新造型的方向盘、简洁时尚的中控台、全液晶仪表等让这款车更上档次。多种材质的装饰件、可变颜色的LED氛围灯等也符合其定位。同时这款车还是首款搭载百度Apollo小度车载OS的量产车型,能够带来更丰富的互联网体验,而人脸识别、自然语音识别控制等让这款车更具科技感。

星途 星途-TX 2018款 TXL

  动力系统部分,这款车同样搭载了上文中提到的1.6T+7DCT动力组合,作为奇瑞下一阶段的核心动力总成,值得我们期待一下。悬架部分,这款车采用了前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架。

编辑点评:

  向上走,是近几年来诸多中国品牌面临的新课题。奇瑞曾经希望通过观致品牌来完成这一步,不过并没有取得成功。而长城的WEY品牌以及吉利的领克品牌,让更多中国品牌再一次看到向上走并不是不可能。

  在两年前的法兰克福车展上,奇瑞宣布将通过星途(当时并未公布中文名)品牌再次向上发起冲击。在TXL实拍文章下网友码起了6000多层的留言,虽然有褒有贬,但我们可以看到大家对于星途品牌较高的关注度。接下来,奇瑞要做的就是将最终的量产版车型摆到消费者面前,并让消费者真正认识到星途品牌以及产品与WEY与领克有什么样的不同。

  此外,TX系列是通过两款不同轴距车型来征战市场的(TX/TXL),这意味着它可能要面向更大的细分市场,产品的定价则会十分敏感。TX和TXL分别会面临什么样的竞争对手,如何避免或减少内部的竞争,都需要奇瑞下更多心思。

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新款雪铁龙C3-XR/新款长安CS15/博骏等

● 新款雪铁龙C3-XR

上市时间:3月份内
新车特点:家族化外观设计,首次搭载1.2T低功率发动机

东风雪铁龙 雪铁龙C3-XR 2019款 190THP 自动基本型

东风雪铁龙 雪铁龙C3-XR 2019款 190THP 自动基本型

  新款雪铁龙C3-XR已于1月16日正式亮相,相较于现款车型,新款雪铁龙C3-XR的前脸设计有着较为明显的改变,进气格栅改为分体式设计,下部近似扁口六边形的主格栅内配有更多阵列排布的孔状扁口六边形,与天逸、云逸等雪铁龙SUV家族车型的设计风格形成了统一。此外,新车前包围底部采用了厚重的梯形进气口,两侧撞色梯形装饰的加入也为新车带来了更多个性。在前脸两侧,新车还配有竖条状LED日间行车灯。

东风雪铁龙 雪铁龙C3-XR 2019款 190THP 自动基本型

东风雪铁龙 雪铁龙C3-XR 2019款 190THP 自动基本型

  新款雪铁龙C3-XR的侧身与尾部基本维持了现款车型的设计,新设计的旋风排布式花瓣形轮圈看起来更加时尚。此外,新车的尾灯也采用了全新的黑底式设计,表面有内凹造型,带来了一些新意。

东风雪铁龙 雪铁龙C3-XR 2019款 190THP 自动基本型

东风雪铁龙 雪铁龙C3-XR 2019款 190THP 自动基本型

  内饰方面,新款C3-XR主要针对空调出风口和上部中控台的设计进行了调整,其中空调出风口均改为了圆角矩形开口设计,与雪铁龙SUV家族形成了统一。同时,新车的中控台还融入了红色饰条,副驾驶前方的饰条走势有所变化,中控屏尺寸也经过了加大。不过,新车的下部中控台布局和多功能方向盘仍延续自现款车型。

东风雪铁龙 雪铁龙C3-XR 2019款 190THP 自动基本型

东风雪铁龙 雪铁龙C3-XR 2019款 190THP 自动基本型

东风雪铁龙 雪铁龙C3-XR 2019款 190THP 自动基本型

  动力方面,新款雪铁龙C3-XR除保留1.6L车型外,还首次提供了1.2T低功率(尾标190THP)发动机。其中,1.6L发动机最大功率117马力,而1.2T低功率版发动机为116马力。传动系统方面,两种排量车型均将提供手动或自动变速箱,预计为5速手动和6速手自一体变速箱。

编辑点评:

  雪铁龙C3-XR上市初期曾有过比较惊艳的销量成绩,2015-2016年全年销量分别为66487辆和73461辆。然而由于神龙公司内部经营问题、新车型投放缓慢,导致标致和雪铁龙这两大法系品牌在中国消费者心目中的地位和口碑一落千丈,雪铁龙C3-XR在2017-2018年间,也仅能完成月销一千多台的销量水平。前不久神龙公司宣布其2019年销售目标为23.5万辆,是神龙汽车历年来最低销量目标,相比2018年47.6万辆的年销售目标减少了50%,这种务实的态度值得我们肯定,但想要逐步恢复法系车的市场地位,标致与雪铁龙品牌在2019年还有很多难关要闯。

● 新款长安CS15

上市时间:3月下旬
新车特点:采用长安最新的蝶翼式家族前脸,尺寸较老款车型有些微调

长安汽车 长安CS15 2019款 基本型

长安汽车 长安CS15 2019款 基本型

长安汽车 长安CS15 2019款 基本型

  新款长安CS15已于2018年12月正式亮相,其采用了长安最新的蝶翼式家族前脸设计,有着更强的视觉冲击力,中网内部较为复杂的元素搭配造型犀利的头灯,使新车看上去更加时尚。作为中期改款车型,新款长安CS15在车侧部分的变化并不大,尾部也只是在细节部分做了一些改变,后风挡玻璃的黑色延伸部分与多边形尾灯相融合,相比现款车型更精致。

长安汽车 长安CS15 2019款 基本型

长安汽车 长安CS15 2019款 基本型

  内饰方面,新车同样采用了全新的设计风格,黑色与棕色的撞色设计看上去很有质感,三辐式多功能方向盘配合大尺寸中控液晶屏进一步提升该车的年轻气息。同时,该车还采用了当下流行的贯穿式空调出风口以及旋钮式控制键等。

长安汽车 长安CS15 2019款 基本型

长安汽车 长安CS15 2019款 基本型

  根据此前申报信息来看,新车长宽高分别为4135 /1740/1630(1610)mm,轴距为2520mm,相比现款CS15轴距增加了10mm,预计会有更好的乘坐空间表现。动力方面,新车将搭载一台型号为JL473QF的1.5L自然吸气发动机,最大功率为107马力(78.5kW),峰值扭矩为145牛·米。传动方面,新车将提供5速手动变速箱和自动变速箱供消费者选择。

编辑点评:

  面对激烈的市场竞争,新款长安CS15以更为年轻化的设计迎头赶上,外观和内饰的改变更加符合当下年轻消费者的审美。同时其车内空间表现也不错,足以满足这个级别车型的受众群体。如果上市后能给出更实惠的售价,预计该车将继续是瑞虎3x、缤越等小型SUV比较强劲的对手。

● 野马博骏

上市时间:3月底
预售价:5.98-8.98万元
新车特点:野马旗下全新小型SUV,搭载1.5L和1.5T两款发动机

野马汽车 博骏 2017款 基本型

『野马T60』

野马汽车 博骏 2019款 1.5T CVT豪华型

『野马博骏』

  2017年上海车展,野马曾推出一款小型SUV模型车——野马T60,该车可以看作是野马博骏的雏形,之后野马T60量产车更名为野马C60,并在2018年成都车展亮相。时至今日,野马博骏将以全新的命名方式上市销售,据官方介绍,该车之所以定名为博骏,是寓意着骏马腾飞,搏击未来。新车将会推出包括1.5L+5MT舒适型、1.5L+5MT精英型、1.5L+5MT豪华型、1.5T+CVT精英型和1.5T+CVT豪华型在内的五款车型,预售价为5.98-8.98万元。

野马汽车 博骏 2019款 1.5T CVT豪华型

  博骏基于野马汽车第二代造车平台——C平台打造而来,整车造型硬朗,采用双色车身设计,并配备时下流行的悬浮车顶,突显出新车相对年轻化的定位。该车共有中国白、莱茵蓝、宣德蓝、战国红、丝绸红以及皓月金在内的六种车身颜色,且均提供双色车身搭配供消费者选择。

野马汽车 博骏 2019款 1.5T CVT豪华型

  内饰方面,新车以黑色为主色调,配备三辐式多功能方向盘,搭配全液晶仪表盘,车内颇具科技感。同时,新车在中控台、车门饰板处均带有金属拉丝饰条,挡把周围也加入金属材质面板,符合其年轻时尚的定位。除了入门级车型之外,其余车型均会采用皮质材料座椅,顶配车型还会提供主驾驶席座椅6向电动调节。

  据官方介绍,这款车将配备副驾驶席安全气囊、ESP车身稳定系统、上坡辅助、定速巡航、前后泊车雷达、胎压监测等。其他配置方面,中高配车型还会配备无钥匙进入+一键启动、多功能方向盘、8英寸中控大屏、带语音控制和远程控制的4G智能互联系统、倒车影响、导航、全景天窗、电子手刹等。

野马汽车 博骏 2019款 1.5T CVT豪华型

  动力方面,博骏将会搭载1.5L和1.5T两款发动机,工信部申报信息显示,代号为GE15的1.5L自然吸气发动机最大功率为112马力(82kW),官方公布其综合油耗为6.7L/100km。

编辑点评:

  野马博骏自2017年初次亮相至今已有将近两年时间,目前终于敲定了最终的正式上市时间。在近几年颇为激烈的国内汽车市场竞争中,野马汽车表现平平,产品推陈出新节奏缓慢,这对于博骏而言,并不是一个良好的品牌背书。不过今年1月18日,山东雷丁汽车与四川野马汽车完成战略重组,未来双方将实现资源互补,野马汽车或许能借此时机迎来一次新发展机会。

● 汉腾幸福e+

上市时间:3月份内
新车特点:工况续航里程可达310公里

汉腾汽车 幸福e+ 2017款 概念版

『汉腾EV』

汉腾汽车 幸福e+ 2019款 基本型

汉腾汽车 幸福e+ 2019款 基本型

『幸福e+』

  汉腾旗下首款纯电动轿车——幸福e+在2018年广州车展首次亮相。该车可以看做是此前汉腾EV的量产版本,定位为微型车。外观方面,新车在整体设计方面与汉腾EV概念车基本相同,从细节来看,该车前脸采用了较为方正的设计,格栅中央汉腾LOGO下方或为充电口。其侧面线条趋于平缓,车顶层次感较为明显。此外,该车采用了当下流行的悬浮式车顶设计,搭配新颖的轮圈造型,让该车看上去较为年轻。

汉腾汽车 幸福e+ 2019款 基本型

  内饰方面,该车整体以黑色色调为主题,并在多处细节加入红色以及镀铬元素进行点缀,从而营造出时尚的视觉效果。配置方面,新车将配备汉腾车联网系统、三辐式多功能方向盘、10.4英寸中控液晶屏、一键启动+无钥匙进入、旋钮换挡、电子手刹、TFT电子液晶仪表、空气调节/花粉过滤配置等,能够满足消费者的用车需求,并一定程度上提升用车便利度。

汉腾汽车 幸福e+ 2019款 基本型

汉腾汽车 幸福e+ 2019款 基本型

  动力方面,该车将搭载一台最大马力为57马力(42千瓦)的永磁同步驱动电机,峰值扭矩为180牛·米。并采用三元锂动力电池组,配合BMS电池管理系统,其工况续航里程可达310公里,能够满足日常通勤需求。

编辑点评:

  针对新能源领域,汉腾汽车从2014年起开始布局新能源汽车和传统汽车互动式发展,并在去年公布蓝E计划,汉腾幸福e+也是其中的一部分,续航里程310公里在当下市场中较有竞争力。如果最终的定价合理,我们相信汉腾幸福e+应该是部分限牌、限行地区消费者的又一代步选择。

● 全文总结:

  3月份上市的新车,有些是热门车型的换代产品,例如全新一代速腾、全新标致508L等,比海外版车型更大的车身尺寸让这些新车更适宜于中国消费者的购车需求;还有一些则是填充细分市场的全新产品,例如备受瞩目的一汽丰田亚洲龙、吉利嘉际、长安CS85 COUPE等,他们对于自身的品牌而言是未来的希望,肩负着开疆拓土的重任;此外还有名爵ZS纯电动、卡罗拉双擎E+/雷凌双擎E+等新能源车型,在电动车越来越普及的当下,消费者对它们的品质要求也越来越高,相信这几款新车能带给用户更多样的选择。相信大家最期待的还是这些新车的价格,请随时关注我们为您带来的上市新闻报道。(文/汽车之家 张晓丹/张雪莲/马艾骏/刁昊)


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